有记者提问，据报道，美国商务部长雷蒙多日前接受采访时称，如今的汽车如同“装了轮子的苹果手机”，可以搜集大量信息，“假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火”。发言人对此有何评论？

　　毛宁指出，有关言论不仅是虚假叙事，也是把经贸问题泛政治化、泛安全化的典型表现。按照这个逻辑，中国是不是更应该担心，华盛顿能让中国用户的上亿部苹果手机信息输送到美国甚至同时黑屏？

　　此前，中国外交部部长助理、发言人华春莹3月3日晚在X平台（原推特）上连发多条帖文，回击雷蒙多。

　　事情缘起美国总统拜登当地时间2月29日宣布将对中国制造的汽车展开调查，在这一背景下，美国微软-全国广播公司（MSNBC）3月1日发布雷蒙多接受该媒体采访视频。她声称如今的汽车如同“装了轮子的iPhone”手机，可以记录大量信息，“想象一下，假如世界上有100万辆汽车，比如有数百万辆中国汽车在美国的道路上行驶商务，每天每分钟都在收集数百万美国人的数据，然后把这些数据传回北京”雷蒙多还宣称，“试想一下，假如有300万辆中国汽车行驶在美国道路上，而北京可以让它们同时熄火。”

　　3月3日，华春莹在社交媒体X平台转发了雷蒙多的这段受访视频，并写到，“汽车就像是装了轮子的iPhone？北京可以让美国道路上的数百万中国汽车同时熄火？友善提醒雷蒙多部长，iPhone是美国产品。你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音一直在将机密数据传送回美国，并可能随时被华盛顿关停？”

　　她随后发表图文，对比中美在汽车行业的行为问道，“是谁在全球汽车市场采取不公平做法？”上半部分图片中，美国特斯拉公司CEO马斯克去年访华期间在上海受到热烈欢迎，中国员工同他亲切合影；下半部分图片中，一辆辆中国电动汽车则被打上了“被调查”的标签。图片显示，中国的做法是“向全球车企”开放，而美国正针对中国汽车采取“前所未有的措施”。

　　华春莹最后表示，“如果你唯一的工具是锤子，那么所有东西看起来都像钉子。”这条帖文随附图片上，列出美国以往炒作“中国威胁”的词典：包括华为，TikTok，气象无人飞艇，起重机，玉米加工厂，大蒜，汽车还有更多，取决于政治因素。

　　外交部发言人毛宁曾在3月1日在例行记者会上表示，中国始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受中国大市场福利。反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性的补贴政策和障碍，严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业的发展。

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　　据央视消息，3月4日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。 有记者提问，据报道，美国商务部长雷蒙多日前接受采访时称，如今的汽车如同“装了轮子的苹果手机”，可以搜集大量信息，“假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火”。发言人对此有何评论？ 毛宁指出，有关言论不仅是虚假叙事，也是把经贸问题泛政治化、泛安全化的典型表现。按照这个逻辑，中国是不是更应该担心，华盛顿能让中国用户的上亿部苹果手机信息输送到美国甚至同时黑屏？ 此前，中国外交部部长助理、发言人华春莹3月3日晚在X平台（原推特）上连发多条帖文，回击雷蒙多。 事情缘起美国总统拜登当地时间2月29日宣布将对中国制造的汽车展开调查，在这一背景下，美国微软-全国广播公司（MSNBC）3月1日发布雷蒙多接受该媒体采访视频。她声称如今的汽车如同“装了轮子的iPhone”手机，可以记录大量信息，“想象一下，假如世界上有100万辆汽车，比如有数百万辆中国汽车在美国的道路上行驶，每天每分钟都在收集数百万美国人的数据，然后把这些数据传回北京……”雷蒙多还宣称，“试想一下，假如有300万辆中国汽车行驶在美国道路上，而北京可以让它们同时熄火。” 雷蒙多接受媒体采访视频 MSNBC视频截图 3月3日，华春莹在社交媒体X平台转发了雷蒙多的这段受访视频，并写到，“汽车就像是装了轮子的iPhone？北京可以让美国道路上的数百万中国汽车同时熄火？友善提醒雷蒙多部长，iPhone是美国产品。你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在将机密数据传送回美国，并可能随时被华盛顿关停？” 她随后发表图文，对比中美在汽车行业的行为问道，“是谁在全球汽车市场采取‘不公平做法’？”上半部分图片中，美国特斯拉公司CEO马斯克去年访华期间在上海受到热烈欢迎，中国员工同他亲切合影；下半部分图片中，一辆辆中国电动汽车则被打上了“被调查”的标签。图片显示，中国的做法是“向全球车企”开放，而美国正针对中国汽车采取“前所未有的措施”。 华春莹最后表示，“如果你唯一的工具是锤子，那么所有东西看起来都像钉子。”这条帖文随附图片上，列出美国以往炒作“中国威胁”的词典：包括华为，TikTok，气象无人飞艇，起重机，玉米加工厂，大蒜，汽车……还有更多，取决于政治因素。 外交部发言人毛宁曾在3月1日在例行记者会上表示，中国始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受中国大市场福利。反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性的补贴政策和障碍，严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业的发展。 编辑卢祥勇 易启江 校对王月龙 每日经济新闻综合自央视新闻、环球网

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